小米汽車4年投入2684臺測試車 覆蓋全國極端路況驗證！7月14日，小米集團副總裁、汽車部CTO胡崢楠發布了一篇文章，詳細介紹了小米澎程從首次公共道路測試至今團隊的工作成果。他提到，小米澎程投入了566臺測試車，累計行駛428萬公里，覆蓋全國31個省級行政區和194個地級市。

胡崢楠透露，從小米SU7到SU7 Ultra，再到YU7和YU7 GT，每一款車型在上市前都經過了大量測試驗證。截至2026年6月30日，小米汽車四款產品在過去四年中累計投入2684臺測試車，路測總里程超過3551萬公里。這些數字背后是小米汽車的“十倍投入”原則，不僅體現在產品研發上，也體現在測試驗證上。

小米汽車的測試涵蓋了高溫、高寒、高海拔、城市擁堵、高速巡航、非鋪裝路面、鄉村道路、山路等復雜工況。測試的目的不僅是獲取數據，更是確保車輛在各種真實場景下的可靠性和用戶體驗。例如，在黑河進行的極寒測試，確保車輛在低溫下正常啟動和工作；在吐魯番進行的高溫測試，驗證空調制冷能力和電池熱管理極限；在西藏阿里進行的高海拔測試，保證增程器在低氣壓下的穩定運行。

此外，小米汽車還在試驗場進行了長達200天的極端路面連續測試，以確保車輛結構耐久性。動力總成耐久測試則包括高速變道、急加急減、城市擁堵等極限用車場景，累計行駛超44,000公里，相當于用戶使用15年30萬公里的強度。綜合耐久測試則同時覆蓋動總和結構耐久，累計行駛超42,000公里，等效于用戶使用10年24萬公里。

胡崢楠強調，這些測試不僅是技術上的挑戰，更體現了工程師的責任感。通過這些努力，小米汽車希望為用戶提供更可靠、更放心的產品。未來，小米澎程將繼續致力于提升車輛性能，確保用戶在各種環境下都能獲得良好的駕駛體驗。