中國國際航空公司宣布，自2026年8月12日起，將使用C919國產大飛機執飛北京首都至烏蘭巴托的航線，每天一班往返。這將是C919首次常態化投入國際客運航線運營。

根據航班計劃，去程CA723于北京時間15:00從北京首都國際機場起飛，當地時間17:15抵達烏蘭巴托成吉思汗國際機場；返程CA724于當地時間18:30從烏蘭巴托起飛，北京時間20:35返回北京首都國際機場。

北京至烏蘭巴托航線歷史悠久，最早開通于1958年，后曾一度停航，1991年8月6日正式復航。目前該航線由國航和蒙古民用航空共同運營。在C919投入該航線運營前，國航已于2025年7月使用C909執飛呼和浩特至烏蘭巴托的國際航線。

公開報道顯示，國航于7月8日引進最新一架C919飛機，注冊號B-659U，這是國航第12架C919。自2024年8月接收首架C919以來，國航在一年半時間內完成了從單機驗證到十機編隊的跨越。

此前，國航已使用C919常態化執飛北京首都至香港的地區航線，每日一班。截至目前，國航C919已開通北京至上海、杭州、成都、武漢、重慶、廣州、西安、長沙、香港、廈門、哈爾濱等常態化商業航線。

自2026年3月29日零時起，國航正式執行2026年夏秋季航班計劃。換季后，國航計劃執行航線461條，其中國際航線110條、地區航線12條、國內航線339條，通航范圍覆蓋49個國家及地區、198個城市；日均執行航班1766班次，運力投入較2025年夏秋季同比增長約12%。其中，國際及地區航班（含暑期增投）日均計劃執行249班次，運力投入較2025年夏秋季增長約15%。